Pametna cestovna rasvjeta
S ubrzanjem tempa urbanizacije u Kini, izgradnja urbane rasvjete sve je više dobivala pozornost kao funkcija odražavanja slike grada. U sustavima urbane rasvjete, kako uštedjeti energiju, poboljšati stopu iskorištenja energije ulične rasvjete i ostvariti inteligentnu nadogradnju ulične rasvjete postala je hitna potreba za rješavanje problema. Tradicionalna metoda upravljanja uličnom svjetiljkom ima više bolnih točaka: raspored ručno obavlja rad prekidača svjetiljke.
Način kontrole vremena temelji se na vremenu kao jedinoj osnovi za svjetiljku prekidača. Kontrola prijenosnika snage osjetljiva je na smetnje jakog magnetskog polja dalekovoda. Kontrola GSM kratkih poruka mora biti kontrolirana. Preko mobilnog telefona trošak je veći.
Problemi gornjih pet tradicionalnih metoda upravljanja uličnim svjetiljkama su: rezultati rada ne mogu se centralizirati, bilježiti i statistika, ne ispunjavaju zahtjeve kvantitativnog upravljanja, a pregled i održavanje su izuzetno nezgodni i nisu prikladni za razvoj urbane modernizacije. Kontinuiranim napretkom moderne urbane gradnje te kontinuiranom implementacijom i implementacijom koncepta pametnog grada, zahtjevi za uličnom rasvjetom postaju sve veći.
Kako daljinski upravljati paljenjem i gašenjem ulične rasvjete, podešavanjem svjetline, pregledom i održavanjem ulične svjetiljke itd. postaje važan smjer urbanističkog planiranja ulične rasvjete. U području bežične komunikacije, zigbee tehnologija je dobila veliku pozornost u industriji zbog niske potrošnje energije, samoorganizirajuće mreže, jake zaštite od smetnji i velikog mrežnog kapaciteta.
Prema sceni upravljanja rasvjetom pametne ulične svjetiljke, zigbee tehničkim prednostima, može se reći da se kombinacija to dvoje nadopunjuje.
Kao pionir u području zigbee tehnologije, Shuncom AIOT ima mnogo uspješnih slučajeva u području urbane inteligentne rasvjete. Shuncom AIOT je izgradio veliki broj kontrolera ulične rasvjete i inteligentnih pristupnika za rasvjetu sa zigbee modulima kao jezgrom kroz zigbee tehnologiju.
Upravljač ulične svjetiljke i inteligentni pristupnik za rasvjetu izgrađen zigbee tehnologijom može realizirati veliki broj čvorova ulične svjetiljke u kontrolnoj mreži prema karakteristikama samoorganizirajuće mreže, jake zaštite od smetnji i velikog kapaciteta mreže, te ostvariti daljinsko upravljanje velikim -ulične svjetiljke.
Kroz lokalnu taktičku funkciju pristupnika i platforme za upravljanje urbanom rasvjetom, lakše je, praktičnije, profinjenije i energetski učinkovitije prilagoditi svjetlinu i tamu cestovnih svjetala i pametnih rasvjetnih stupova. Pregled i održavanje cestovne rasvjete oduvijek je predstavljalo glavobolju.
Međutim, nakon inteligentne nadogradnje, kontroler ulične rasvjete automatski će prijaviti podatke o kvaru i prikazati lokaciju kvara uličnog svjetla na platformi za upravljanje pametnim gradom, tako da se upravljanje uličnom rasvjetom trenutno mijenja. Jednostavno je.
Upravljač ulične svjetiljke i inteligentni pristupnik za rasvjetu izgrađen zigbee tehnologijom može realizirati veliki broj čvorova ulične svjetiljke u kontrolnoj mreži prema karakteristikama samoorganizirajuće mreže, jake zaštite od smetnji i velikog kapaciteta mreže, te ostvariti daljinsko upravljanje velikim -ulične svjetiljke.
Kroz lokalnu taktičku funkciju pristupnika i platforme za upravljanje urbanom rasvjetom, lakše je, praktičnije, profinjenije i energetski učinkovitije prilagoditi svjetlinu i tamu cestovnih svjetala i pametnih rasvjetnih stupova.
Pregled i održavanje cestovne rasvjete oduvijek je predstavljalo glavobolju. Međutim, nakon inteligentne nadogradnje, kontroler ulične rasvjete automatski će prijaviti podatke o kvaru i prikazati lokaciju kvara uličnog svjetla na platformi za upravljanje pametnim gradom, tako da se upravljanje uličnom rasvjetom trenutno mijenja. Jednostavno je.